Markus Lång Katuosoite 00410 Helsinki 41	TIEDUSTELU   1. 8. 2024
Finavia Oyj Toimitusjohtaja Vantaa

 

Hallintolain 2 §:n mukaan hallintolakia sovelletaan yksityisissä toimijoissa niiden hoitaessa julkisia hallinto­tehtäviä. Lain 6 §:n mukaan hoidettaessa julkista hallintotehtävää toimien on suojattava oikeusjärjestyksen perusteella oikeutettuja odotuksia. Lain 8 §:n mukaan julkista hallinto­tehtävää hoitavan on toimivaltansa rajoissa annettava asiakkailleen tarpeen mukaan hallinto­asian hoitamiseen liittyvää neuvontaa sekä vastattava asiointia koskeviin kysymyksiin ja tiedusteluihin maksutta. Lain 9 §:n mukaan julkista hallinto­tehtävää hoidettaessa on käytettävä asiallista, selkeää ja ymmärrettävää kieltä. Finavia Oyj hoitaa julkista hallinto­tehtävää muun muassa tarjoamalla lennon­varmistus­palveluja Suomen vastuulla olevassa ilma­tilassa.

Tämä on hallintolain 8 §:n tarkoittama tiedustelu.

Yhtiönne on julkaissut verkkosivulla <https://​www.finavia.fi/fi/uutishuone/2024/helsinki-vantaan-kiitotie-3-suljetaan-kunnostustoiden-ajaksi-154-126> seuraavan tiedotteen:

”Kunnostustöiden aikana kiitotie 3:lle ei voi laskeutua, joten lentokoneiden laskeutumissuunnat poikkeavat normaalista.”

Edelleen sivulla <https://​www.finavia.fi/fi/uutishuone/2024/helsinki-vantaan-lentoaseman-kiitotie-3n-kunnostustyot-valmistuvat-126> todetaan seuraava:

”Korjaustöiden aikana kiitotie 3:lle ei voinut laskeutua ja lentojen nousu- ja laskeutumis­suunnat poikkesivat normaalista. – –
 Töiden valmistuttua lentokoneiden nousu- ja laskeutumis­suunnat palautuvat normaaliin 12.6.2024.”

Vastaava ilmaus on tiedotteen ruotsinkielisessä toisinnossa:

”När arbetet är klart återgår flygplanens start- och landnings­riktningar till de normala den 12.6.2024.”

Pyydän Finavia Oyj:tä selventämään, mitä yhtiö tarkoittaa tiedotteiden sanoilla ”normaali” ja ”palautua”.

Asiassa on kyse siitä, että Helsinki-Vantaan lentoasemalla kunnostettiin kiito­tietä 15. 4.–​12. 6. 2024. Tiedotteiden sana­muodot synnyttävät lukijalle käsityksen, että ”normaalit” nousu- ja laskeutumis­suunnat tarkoittavat niitä suuntia, jotka olivat käytössä ilmoitettuun päivä­määrään 15. 4. 2024 asti ja jotka poistettiin käytöstä nimen­omaan tuona päivänä. (Nousu- ja laskeutumis­suunnat olivat siis epä­normaaleja 15. 4.–​11. 6. 2024.)

Riidatonta on se, että kiitotietä kunnostettiin ja että nousu- ja laskeutumis­suunnat muuttuivat 15. 4. 2024.

Lukijalle syntyy käsitys, että kun tiedotteessa kerrotaan nousu- ja laskeutumis­suuntien ”palautuvan normaaliin”, se tarkoittaa, että 12. 6. 2024 kyseiset suunnat palautettaisiin sellaisiksi suunniksi, jotka olivat käytössä viimeksi 14. 4. 2024.

Todellisuudessa tilanne on kuitenkin ollut se, että niin kutsuttu epänormaali tilanne on jatkunut kesäkuun 12. päivän jälkeen ja että korjaus­töiden aikaiset nousu- ja laskeutumis­suunnat ovat jääneet käyttöön, vaikka korjaus­työt ovat oman ilmoituksenne mukaan päättyneet ja normaalit nousu- ja laskeutumis­suunnat olisi otettu jälleen käyttöön 12. 6. 2024.

Nousevia lentokoneita on korjaustöiden päätyttyä ohjattu edelleen ajoittain runsaasti nousemaan Kaivokselan–Malmin­kartanon ylitse, vaikka niin ei menetelty ennen huhtikuun 15. päivää (jolloin viimeksi vallitsi niin kutsuttu normaali tilanne).

Minun on pyydettävä yhtiötänne selventämään ja täsmentämään, mitä jälkimmäisen tiedotteen ilmaus ”palautuvat normaaliin” tarkoittaa, kun todellisuudessa epä­normaalit nousu- ja laskeutumissuunnat näkyvät jääneen pysyvästi käyttöön. Toisin sanoen kysymys kuuluu, voitteko määritellä kyseiset sanat ”palautuvat normaaliin” sellaisella tavalla, että niiden esittämä kuvaus vastaa totuuden­mukaisesti tällä hetkellä vallitsevaa tilannetta. Tarvittaessa voitte myös selventää, kuinka yhtiönne määrittelee totuuden­mukaisuuden käsitteen.

Tavalliselle ihmiselle syntyy vaikutelma, että tiedotteiden lausumat ovat totuudenvastaisia ja eksyttäviä, koska ne eivät vastaa todellisuutta, josta kuka tahansa huolellinen ja järkevä henkilö voi tehdä alueella aistihavaintoja. Kuka tahansa huolellinen ja järkevä henkilö voi perustellusti käsittää, että niin kutsutut epänormaalit nousu- ja laskeutumis­suunnat otettiin käyttöön 15. 4. 2024 ja ne ovat jääneet pysyvästi käyttöön eikä normaaleihin suuntiin ole tosi­asiallisesti palattu.

Pyydän Finavia Oyj:tä joko selventämään asiaintilaa ja kyseisten sanojen merkitystä minulle — tarvittaessa kieli­tieteellisin perusteluin — tai tarkistamaan tiedotteita niin että ne vastaavat todellisuutta.

Vastannette edellä esittämääni ilman aiheetonta viivytystä.

Kunnioittavasti
[allekirjoitus]
Markus Lång